Kako prepoznati problem sa slabom kompresijom?
Slaba kompresija može se manifestirati kroz nekoliko znakova:
- Teško pokretanje motora – motor se duže „vrti“ prije paljenja.
- Gubitak snage – vozilo slabije ubrzava i teško održava brzinu.
- Povećana potrošnja ulja – motor troši više ulja nego inače.
- Bijeli ili plavi dim iz auspuha – znak sagorijevanja ulja unutar cilindara.
- Nepravilan rad u leru – motor podrhtava i osjeća se gubitak stabilnosti rada.
Kada je potrebno mijenjati klipove i karike?
Ako primijetite gore navedene simptome, potrebno je obaviti:
- Mjerenje kompresije cilindara – kako bi se utvrdilo je li gubitak kompresije razlog problema.
- Pregled karika i klipova – ako su istrošeni ili oštećeni, preporučuje se zamjena.
- Pregled stanja cilindra – u nekim slučajevima može biti potrebno brušenje cilindara ili ugradnja novih.
Koje komponente se često mijenjaju uz klipove i karike?
Pri zamjeni klipova i karika često se mijenjaju i:
- Dihtung glave motora – kako bi se osigurala pravilna brtvljenost motora.
- Obrada glave motora – često nužna kod većih oštećenja.
- Ležajevi radilice i bregaste osovine – ako su istrošeni.
- Ulje i filter ulja – kako bi motor imao optimalno podmazivanje.
Autotech servis – Stručna dijagnostika i zamjena klipova i karika
Autotech servis nudi profesionalnu dijagnostiku i zamjenu klipova i karika u svojim servisima na 3 lokacije. Naši stručnjaci koriste vrhunsku opremu kako bi osigurali dugotrajan i pouzdan rad vašeg motora.
Zašto odabrati tvornički reparirani motor?
Kod većih zahvata na motoru, najisplativija opcija je tvornički repariran motor. Takav motor ima sve zamijenjene dijelove originalnim komponentama, što ga čini jeftinijim od potpuno novog motora i pouzdanijim od rabljenog – ne kupujete “mačka u vreći”, već provjeren i siguran motor.
Za više informacija i ponudu, posjetite naše servise ili nas kontaktirajte putem telefona, e-maila ili forme na web stranici: https://motor.aplikacije.hr/kontakt/
